Trânsito

Há um tempo que eu ia para o meu trabalho como de costume e nesse dia o trânsito estava muito pior do que normalmente é. Estava na avenida Antônio Carlos e, quem mora em BH, sabe que ela está passando por reformas.
O fato é que as pistas aumentaram e, mesmo com espaço tão grande, não se pensou em uma ciclofaixa. A minha percepção é que quem anda de carro se sente o bambambã da parada, quer andar cada vez mais rápido e se acham os reis da pista, os donos do asfalto! E eu truco!!! Eles deveriam abaixar a bola e respeitar, afinal olha os problemas que os carros trazem não só para a circulação dentro da cidade como para o globo!!! Não acho que estou sendo radical em dizer que eles trazem violência, acidentes, má qualidade do ar, péssimas condições de trabalho para quem participa do processo de fabricação desses automóveis, só coisa ruim!!!! E ainda assim são os que podem ter 4 pistas? E a bicicleta nem 1 ? Parece burrice, né?

O tão esperado bagageiro

Estou escrevendo porque quero compartilhar minhas emoções!!! Hoje mais cedo fui à oficina para verificar as condições do pneu traseiro que anda dando uns problemas e saí de lá com um lindo bagageiro!!! Estou muito feliz!! Há tempos que procuro um adequado ao modelo da minha bike e finalmente encontrei um. É de alumínio, não carrega tanto peso quanto o de ferro, mas pelo menos não precisou ser colocado no eixo...A Potira ficou bem charmosinha!
Obs: Potira é um nome indígena e significa Flor.Não havia batizado minha bike, estava com um nome provisório que não era tão legal. Agora esse é o nome definitivo dela!!! Gostaram?

Bicicleta na arte em Inhotim

Artur Barrio

Porto, Portugal, 1945; reside e trabalha no Rio de Janeiro
Porto, Portugal, 1945; lives and works in Rio de Janeiro

O Ignoto 1996
Sal marítimo, bicicleta, lâmpadas, televisão, desenhos e materiais diversos
Marine salt, bicycle, lamp bulbs, TV set, drawings, and assorted materials

Artur Barrio se tornou famoso por suas obras realizadas nos anos 1960 e 1970, nas quais intervinha no espaço da cidade com sangue, ossos, pães e papel higiênico, reagindo ao ambiente repressivo e violento da ditadura militar no Brasil e às condições materiais de desigualdade do Terceiro Mundo. Para documentar estas obras efêmeras, Barrio realizou diversas séries de filmes e fotografias, que são afinal o meio pelo qual as conhecemos hoje. O Ignoto (1996) representa outra faceta, mais recente, da produção de Barrio, instalações que ocupam grandes espaços arquitetônicos: trata-se de uma obra onde a luz ambiente e o percurso conduzem a experiência e envolvem o visitante. O sal grosso marinho, principal elemento da instalação, se articula com metáforas de conservação e corrosão, permanência e impermanência, sendo triturado à medida que a obra é visitada. Num ambiente isolado, o Depósito Caótico, desenhos do artista se espalham pelo chão, numa alusão ao estado larval da criação.

Em Inhotim, muito bacana! Tem também um vídeo que mostra um homem que percorre Istambul numa bicicleta e toca o tulum, como forma de marcar uma resistência silenciosa numa cidade massificada por ícones de consumo. Legal demais. Esse vídeo é das artistas Allora e Calzadilla , o título é There's more than one way to skin a sheep, 2007.

Dia Mundial Sem Carro em BH

Mais umas de ontem!! Dia bom esse, né? Mais de 200 pessoas pedalando juntas!!! Maravilha total!!! Foi lindo!!!!
A galera reuniu na praça da liberdade às 19h de ontem e o passeio foi de aproximadamente 15 km. Alguns morrinhos foram punks mas a motivação foi maior ainda!!!
Bicicleta: Transporte inteligente, saudável e não poluente!!!

1º Pedala Rubinho

Essas são apenas algumas fotos do 1º Pedala Rubinho, ocorrido ontem, dia 22 de Setembro, no Dia Mundial Sem Carro. Com direito a sorteio de capacetes!!! O percurso teve aproximadamente 8 km e foi muito divertido!!!!
A galera que organizou é das Ciências Sociais da FAFICH/UFMG, mas eles não recusam companheiros de outras unidades e locais para o pedal!!! Teve bão!

25/09

Pessoal como devem saber, toda última sexta feira do mês ocorre o pedal da bicicletada. Estamos no mês em que se inicia a primavera, então nada melhor que envolver com tal. Sejamos criativos!!!rsrrs A palestra que ocorreria no dia 25 foi adiada para o dia 02/10. Vamos então nos juntar com a bicicletada e dar um rolé de primavera!!!!

GEBIKE do dia 02/10

Seminário dirigido por André Maia Schetino sobre sua obra:

Pedalando na Modernidade: a bicicleta e o ciclismo na transição dos séculos XIX-XX

André Maia Schetino é mestre em História Comparada pela UFRJ, professor do Centro Universitário Metodista Izabela Hendrix, Belo Horzonte – MG, possui licenciatura em Educação Física pela UFMG e especialização em Lazer pela UFMG.


Sexta-Feira , 02 de Outubro de 2009
Horário: 18:00 hr
Local: Sala 02 , 2º Andar da Escola de Educação Física/UFMG

Sábado 19/09/09

Bom dia pessoal!

Recebi um e-mail e estou divulgando o evento aqui. No sábado , 19/09/09 de 9:00 às 12:00 a BHTrans distibuirá material educativo para motoristas e ciclistas em mais de 50 pontos da cidade.

"Nosso objetivo é colocar 500 empregados da empresa, junto a 100 colaboradores (vocês) e distribuir 140.000 cartilhas aos motoristas que estejam parados nos semáforos em 55 pontos diferentes e aos ciclistas que estiverem circulando nas nossas ciclovias (ver lista anexa). Desta forma, estaremos disponibilizando a mesma informação simultaneamente para o maior número de pessoas ao mesmo tempo estimulando o debate sobre o tema."
Quem quiser contribuir na distribuição das cartilhas, são vários pontos, você pode escolher:
Local
Referência
00 - Praça da Savassi
Savassi
01 - Av. N. S. do Carmo c/ Contorno
Sul-Centro
02 - Av. Bandeirantes – Praça JK
Praça JK
03 - Praça da Bandeira
Praça da Bandeira
04 - R. Estevão Pinto c/ Av. do Contorno
Serra
05 - Av Afonso Pena com Av. Brasil
Praça Tiradentes
06 - Praça Hugo Werneck
Área Hospitalar
07 - Av. Olegário Maciel com R. Caldas (Assembléia)
Assembléia
08 - Praça Sete
Centro
09 - Av. Augusto de Lima com R. Curitiba
Mercado Central
10 - Praça Raul Soares
Raul Soares
11 - R. Paracatu com Av. Augusto de Lima
Barro Preto
12 - Av. Amazonas com Contorno
Amazonas
13 - Av. Francisco Sá c/ André Cavalcante
Gutierres
14 - Av. Prudente de Morais c/ Av. Guaicuí
Cidade Jardim
15 - Av. Luis Paulo Franco (rotatória do BH Shopping)
Belvedere
16 - Av. Raja com Barão
Raja Gabaglia
17 - Av. Mário Werneck com Eng. Carlos Goulart
Buritis
18 - R. Úrsula Paulino c/ Augusto José dos Santos
Betânia
19 - Av. Tereza Cristina c/ Rua Benjamin Flores
Ciclovia Tereza Cristina
20 - Av. Waldyr Soeiro Enrich com Caetano Pirri
Caetano Pirri
21 - Av. Waldyr Soeiro Henrich com Antônio Teixeira Dias
Teixeira Dias
22 - Av. Olinto Meireles com R. Caetano de Azeredo
Barreiro de Baixo
23 - Av. Visconde de Ibituruna c/ Afonso Vaz de Melo
Centro do Barreiro
24 - Av. Tereza Cristina com Av. JK
PUC Barreiro
25 - Av. Silva Lobo c/ R. Barão Homem de Melo
Barão
26 - Rua Desemb. Barcelos com Av. Amazonas
Viaduto Silva Lobo
27 - Av. Amazonas com R. Conde Pereira Carneiro
Expominas
28 - Via Expressa (Estação da Gameleira)
Via Expressa
29 - Praça São Vicente
Padre Eustáquio
30 - Av. Carlos Luz C/ Av. Pedro II
Pedro II
31 - Av. Brig Eduardo Gomes com Ivaí
Dom Bosco
32 - Av. Atlântida c/ Abílio Machado
Alípio de Melo
33 - Av. Serrana com Prof. Clovis Salgado
Serrano
34 - Av. Tancredo Neves com Miguel Perrella
Tancredo Neves
35 - Parque Ecológico da Pampulha
Ciclovia Lagoa da Pampulha
36 - Av. Carlos Luz c/ Conceição do Mato Dentro
Ouro Preto
37 - Av. Antônio Carlos com Abrão Caram
Antônio Carlos
38 - R. Padre Pedro Pinto com Rua Menezes
Lagoinha - VN
39 - R. Padre Pedro Pinto c/ R. Nelson Albuquerque
Centro de Venda Nova
40 - Av. Vilarinho - Shopping Norte
Ciclovia Vilarinho
41 - Av. Alvaro Camargo com Rua João Samaha
Ciclovia Alvaro Camargos
42 - Av. Portugal c/ Dr. Cristiano Guimarães
Planalto
43 - Av. Waldomiro Lobo c/ Cristiano Machado
Norte
44 - Av. Bernardo Vasconcelos com Clara Nunes
Cachoeirinha
45 - Av. Cristiano Machado c/ Dom Leme
Cidade Nova
46 - Av. J. Cândido da Silveira com Cel. Alberto Gomes
Dom Joaquim
47 - Av. José Cândido c/ Conselheiro Lafaiete
José Cândido
48 - Av. Silviano Brandão com R. Gustavo da Silveira
Horto
49 - Av. Andradas com Itaituba
São Geraldo
50 - Rua Niquelina com R. Juramento
Saudade
51 - Av dos Andradas com Mem de Sá
Ciclovia Andradas
52 - Av. Contorno com Ponta Porã e com Niquelina
Santa Efigênia
53 - Av. Assis Chateaubriand c/ Av. do Contorno
Santa Tereza
54 - Rua Pouso Alegre com Itajubá
Floresta
Avisar até o dia 11/09 para receber a camisa!
GEDUC – geduc@pbh.gov.br – 3379-5611/12

Carioca Vende Bicicletas de Bambu na Dinamarca

O desafio é como lidar com a deterioração do material. A bicicleta fica do lado de fora, exposta à chuva e ao sol. Flavio diz que a durabilidade da bicicleta de bambu é a mesma que uma de alumínio ou carbono, por conta dos produtos químicos que ele usa para tratar o material natural.
“No entanto, se um cliente quiser o bambu sem tratamento, por que é mais ecológico, então ela vai durar menos ou requerer uma manutencão mais constante”, diz. Pode parecer difícil convencer muita gente a gastar alguns milhares de euros para comprar uma bicicleta que, mesmo bem cuidada, não dura mais do que dez anos. Para Flavio, esse é justamente parte do charme do produto. Flavio prefere não usar tratamentos químicos pesados, que poderiam prolongar a vida do bambu. Mas que significariam, para ele, um caminho no sentido de um material mais artificial. “A ideia é o oposto”, diz. “Faz parte da história saber que o bambu vai se decompor. O bambu é biodegradavel. A tendência é ele se desmanchar na natureza. Isso pode ser positivo para o meio ambiente. Se você enterrar aquilo, depois de alguns meses, virou poeira.” É uma extensão da filosofia de baixo impacto ambiental que o transporte ciclístico já tem.
Agora, a pesquisa de Flavio é para projetar uma bicicleta com toda a estrutura de bambu. Hoje, ele ainda usa metal nas juntas. Seu plano é substituir por materiais orgânicos biodegradáveis. Aí, depois de algum tempo, bastaria mesmo apenas descartar a armação da bicicleta, como fazemos com casca de frutas. E transferir as peças metálicas, como a roda e as marchas, para outra estrutura também perecível.
(Alexandre Mansur)

Retirado de:

http://colunas.epoca.globo.com/planeta/2009/05/27/carioca-vende-bicicletas-biodegradaveis-de-bambu-na-dinamarca/

GEBIKE convida

Olá a todos!!!
A próxima reunião do GEBIKE será na quarta-feira, 02/09 ás 18hr na Escola de Educação Física, Fisioterapia e Terapia Ocupacional/EEFFTO-UFMG!!!!
Haverá uma palestra do Guilherme Passos, Bacharel em Educação Física pela UFMG, pesquisador na área de Fisiologia do Exercício.
Palestra imperdível!!! Sobre treinamento em ciclismo!! Aos interessados possam!
Entrada gratuita!!!rsrsrs
A sala não está definida, informações no DA/EEFFTO, na mesma data , e na portaria da EEFFTO!!!!

Segunda Reunião do GEBIKE!!!

Estão aí as fotos da segunda reunião!!! Estamos caminhando galera!!!!

Novidades na Temporada de Baleias 2009!
Cicloturismo de 3 dias no feriado de 7/set. pelo litoral sul de SC- de 05 a 07/09
Confira os atrativos deste ano:
- visitas ao Projeto Baleia Franca e ao Museu da Baleia- pedal por 11 praias, desde Itapirubá (Imbituba) a Floripa- grandes chances de avistagem de Baleias Francas, que freqüentam esta parte do litoral de julho a novembro.
- visita monitorada ao Projeto Ambiental Gaia Village na Praia do Ouvidor- caminho inédito cruzando o Gaia Village, atravessando a restinga e fechado ao trânsito de carros
- café tipicamente indígena-açoriano no Engenho Artesanal das 3 Irmãs (comunidade 3 Barras, Palhoça), incluindo delícias como a Bijajica e outros quitutes- travessia de barco entre a Praia do Sonho (Palhoça) e Caieira da Barra do Sul
E mais:
PEDALADAS leves, média de 40 km/dia, predomínio de trechos planos à beira-mar (exceto no Morro do Siriú)
POUSADAS - pernoites com jantar e café da manhã na Pousada Rosa e Canela (praia do Rosa) e Pousada do Taxo (praia do Siriú)(quarto duplo ou triplo)
PACOTE DE SERVIÇOS CAMINHOS DO SERTÃO com traslados, hospedagens + alimentação, veículo de apoio com acompanhamento integral, guias mecânicos e socorristas, travessia de barco, mapas detalhados da viagem
VALOR PROMOCIONAL PRORROGADO!Foram prorrogadas as inscrições com desconto até 27/08 (quinta)! Restam poucas vagas, garanta a sua!

http://www.caminhosdosertao.com.br/

BUZINA na bike

Lendo um post neste blog, http://blig.ig.com.br/freeride/,achei interessante compartilhar a idéia. Aqui está, com algumas micro mudanças no corpo do texto :

Uma buzina fraca, do tipo trim-trim por exemplo, só é útil para alertar pedestres, já que o barulho dos carros, as janelas fechadas e os rádios ligados (e às vezes celulares) ocultam seu som dos motoristas. Mas como eu sempre dou preferência para pedestre que está atravessando a rua e sempre ando na mão correta (e um dos motivos é para que eles me vejam quando forem atravessar), acabo não precisando. E, se precisar, falar “bikê!” ou “ooô!” em voz alta resolve. Os únicos lugares onde ela se justificaria são em locais de tráfego compartilhado entre bicicletas e pedestres, como dentro de parques .
Uma buzina forte, dessas de ar comprimido, assustam o motorista, que pensa que tem um caminhão em cima dele. Quando percebe que é “só” uma bicicleta, fica P da vida e pode até retaliar em vez de respeitar, que era o objetivo original da buzinada. E se você der uma buzinada dessas para um pedestre, ele vai se assustar mais ainda, porque vai achar que entrou na frente de um caminhão. Não dá certo.
Em uma situação de emergência, suas mãos devem estar bem firmes no guidão e geralmente freando. Mesmo que você só precise esticar o dedo para buzinar, isso vai afetar a maneira como você se segura no guidão, se equilibra e freia, o que pode ser bastante perigoso nesse momento de risco. A buzina só serviria para xingar depois, o que só escala o conflito e pode trazer consequências piores, ou para pedir passagem de uma forma, convenhamos, arrogante. Um grito de “me dá uma licencinha aí, amigo?” traz muito mais resultado.
Em situação de emergência, melhor abusar do grito mesmo, que surte efeito e ainda faz o motorista sentir vergonha, porque ele percebe que quase passou em cima de uma PESSOA e não simplesmente de um obstáculo-que-buzina.
A buzina é interessante como forma de interação simpática com outros usuários da via, principalmente a trim-trim. Aí sim. Por exemplo, para agradecer um motorista que te deu passagem (apesar de dificilmente ele ouvir), para cumprimentar outro ciclista, etc. Ou para alertar um pedestre numa área de tráfego compartilhado, como comentei no primeiro item. Mas para garantir a segurança do ciclista em meio aos carros, ela não ajuda em nada.

Comentário realizado, do qual concordo com a idéia proposta:
"Bicicleta não polui o ar e não deve poluir o som, esse é o meu dilema. Concordo com tudo, tem ciclista que instala aquelas buzinas de pilha também, que parece um alarme, porque geralmente correm muito, eu particularmente sou contra ciclista que corre demais, ele pode atropelar um pedestre, se acidentar e com a buzina, vira praticamente um motoboy. Quem anda de bicicleta sempre chega nos lugares na hora planejada, basta se organizar, não há razão para voar baixo."Leonardo

Recebi um e-mail sobre a morte de um ciclista no distrito federal e fiquei chocada! Ocorreu em 2006 na mesma data, 19 de agosto. É muito triste o descaso e a indiferença que muitos motoristas têm, em relação aos veículos de propulsão humana como a bicicleta!!!
O pai da vítima fez uma entrevista que poderá ser lida nesse link:
http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/91
Entre outros relatos, ele critica o poder público de ter desapropriado o espaço público em favor dos veículos automotores.
O fato é muito triste, e é perceptível que deve haver mudanças em favor da segurança de ciclistas.

Passeio Ciclistico de Contagem

Galera!!! Dia 30 de agosto, domingo, Contagem irá comemorar seu aniversário de 98 anos.
O passeio terá percurso de seis quilômetros, saindo da Praça Nossa Senhora da Glória, no Eldorado, e chegando no Itaú Power Shopping. Durante todo o percurso, um trio elétrico animará os participantes, que também assistirão a uma exibição de bike trial - performances acrobáticas com bicicletas. Um concurso também vai escolher a bicicleta mais original e a Garota Bike. Para inscrever, os interessados devem levar um quilo de alimento não perecível. A arrecadação será doada para instituições de Contagem. A organização montou uma grande infraestrutura para dar conforto e segurança aos participantes. Serão duas ambulâncias com cinco profissionais, banheiros químicos, seguranças, DJ, e equipes de apoio para distribuição dos kits de inscrição.

Programação
20 a 29 de agosto - Inscrição no Itaú Power Shopping (de segunda a sábado, das 10h às 22h, e no domingo, das 14h às 20h)
30 de agosto – Entrega de coletes (das 7 às 8h30)
9h - Saída da Praça Nossa Senhora da Glória
11h – Chegada no Itaú Power Shopping
11h30 – Show de Bike Trial 12h – Concurso da bicicleta mais original e da Garota Bike

1º Reunião

A primeira reunião foi um sucesso!!! Foram discutidos alguns temas que estavam pendentes e algumas coisas ficaram definidas:
O GEBIKE será divulgado para toda a comunidade acadêmica da UFMG e está aberta a participação para fazer parte da equipe nesse período. Algumas tarefas ficaram definidas mas ainda há muito o que definir.
Contamos agora com o apoio do DA da EEFFTO, o que tornam muitas coisas mais fáceis, né?
Deixamos claro que a fraquência, o horário e o dia desses encontros não estão definidos, mas por enquanto, será no DA da EEFFTO ás 18 de sexta feira. Na próxima, dia 21/08 o encontro está marcado!!!
Apareçam!!!!Abraço a todos!!!

Pra quem se interessar e tiver tempo tá aí uma dica pra setembro: Encontro Nacional de cicloturismo e aventura, em Campos do Jordão. A programação está disponível no site:
http://www.netcampos.com/noticias-campos-do-jordao/esportes/8-encontro-nacional-de-cicloturismo-e-aventura-sera-em-campos-do-jordao/
Além de pedaladas haverá exposições fotográficas, cursos e palestras relacionadas às viagens de bicicleta, preparação e manutenção de equpamentos. Parece bacana demais!!!

Bicicleta feita a mão por 167mil

A empresa sueca Aurumania lançou uma bicicleta banhada a ouro e adornada com mais de 600 cristais swarovski. A bicicleta foi feita à mão e há apenas dez unidades. Elas são entregues ao comprador em embalagens luxuosas. A primeira foi comprada por uma pessoa que mora em Londres, na Inglaterra. Segundo Bo Franch,o executivo-chefe da Aurumania, essa é a bicicleta mais cara do mundo.

Tá gente a bike é de ouro custa 167 mil. E aí será que quem comprou vai usá-la?rsrsrrs Bom, seria tranquilo dar um rolézinho com uma bike dessa por aqui, né? Super seguro!!!!rrsrs

Campanha VIDA SIMPLES vá de bike, simplifique sua vida!

"Participe da campanha VIDA SIMPLES por uma cidade com mais mobilidade e respeito entre ciclistas, pedestres e motoristas. Escolha os modelos, aí, é só imprimir ou mandar adesivar e colar na sua bike, mochila, pasta ou onde mais der na telha. Passe a mensagem adiante, simplifique sua vida!"

A edição especial da Vida Simples sobre bike tá muito bacana!!!Consegui a minha em uma loja da Agência Delfior, de revistas usadas, mas deve ter nas bancas , não é muito antiga não!!!!

Nesse link da vida simples dá pra ler algumas reportages dessa revista: http://vidasimples.abril.com.br/edicoes/070/grandes_temas/indexbike.shtml

Ah!!! Uma dica da revista: É indicado usar a bike como transporte num percurso de até 7km(ida), e é preciso se informar sobre as regras de trânsito para bikers!!!!

Usei a bike como transporte por 2 meses consecutivos num percurso de 12 km (tudo plano), teve bão!!! Hoje meu percurso se alongou, os horários tão foda, tá mais difícil de usá-la constantemente...uma pena!!!!Mas digo que faz falta, ficar no busão dormindo cansa mais!rsrs

Então, se puder, vá de bike!!!!!

Cicloturismo Antônio Olinto

Essas fotos peguei no site de Antonio Olinto. Esse cara (brasileiro), viajou pelo mundo em sua bike por 3 anos e meio onde percorreu 46.620 Km!!! Passou em 34 países de 4 continentes!!! Essa cara é inspiração pura pra nossa eim?!!!
Em seu site tem tudo sobre as viagens que fez: Mapas, fotos, vídeos, definições de cicloturismo, dicas e etc. Ele criou um Projeto de Cicloturismo no Brasil e atualmente vive em um motor-home e dedica-se a fazer mapeamentos e guias de cicloturismo em várias regiões do Brasil.
O link é este aqui:
http://www.olinto.com.br/

Sobre o GEBIKE

O Grupo de estudos sobre a bicicleta é uma associação de estudantes universitários que assumiram a responsabilidade de produzir, colher e divulgar os temas relacionados à bike.
O grupo nasceu dentro da EEFFTO/UFMG mas tem como objetivo abranger estudantes interessados das demais unidades acadêmicas.
Além de estudar a mecânica, fisiologia, biomecânica entre outros, o grupo pretende estudar a bicicleta no contexto social. Sua história, apropriação, aceitação, a questão do trânsito entre outros temas que são vivenciados mas pouco abordados como estudo. E ainda, através desses encontros, há o interesse em criar um grupo excursionista, tendo em vista que as viagens de bicicleta são formas de lazer, aprendizado, experiência e convivência.
O grupo se encontrará para discutir os assuntos planejados, realizar oficinas, pedalar pela cidade, fazer intervenções urbanas e trilhas. Dentro das reuniões serão planejadas as intervenções urbanas e o calendário de passeios. Estamos abertos a idéias, estamos ainda em fase de construção. Esse é só um pequeno esboço dos objetivos e anseios, traga os seus!!!

Galera, essas imagens foram criadas pela Isis! Estamos querendo criar uma imagem oficial para o grupo. Digam o que acharam dessas e, se puderem, façam as suas! Daí faremos uma enquete pra escolher a que melhor se encaixar!!!

Observação: A primeira é a rosa dos ventos, a segunda uma estrela sem um significado maior.

O ET é lindo, e assim como nós, usa a bike como meio de transporte! Imagina cruzar a lua! Essa viagem deve ser legal , eim?

Bem Vindos

Olá pessoal!!! Sejam bem-vindos ao blog do GEBIKE!!! Esse blog foi criado para que possamos trocar informações, dicutir e debater temas relacionados à bike, divulgar eventos entre outros! Sintam-se à vontade para compartilhar e contribuir nessa jornada!!!