Dia Mundial Sem Carro em BH

Mais umas de ontem!! Dia bom esse, né? Mais de 200 pessoas pedalando juntas!!! Maravilha total!!! Foi lindo!!!!
A galera reuniu na praça da liberdade às 19h de ontem e o passeio foi de aproximadamente 15 km. Alguns morrinhos foram punks mas a motivação foi maior ainda!!!
Bicicleta: Transporte inteligente, saudável e não poluente!!!

1º Pedala Rubinho

Essas são apenas algumas fotos do 1º Pedala Rubinho, ocorrido ontem, dia 22 de Setembro, no Dia Mundial Sem Carro. Com direito a sorteio de capacetes!!! O percurso teve aproximadamente 8 km e foi muito divertido!!!!
A galera que organizou é das Ciências Sociais da FAFICH/UFMG, mas eles não recusam companheiros de outras unidades e locais para o pedal!!! Teve bão!

25/09

Pessoal como devem saber, toda última sexta feira do mês ocorre o pedal da bicicletada. Estamos no mês em que se inicia a primavera, então nada melhor que envolver com tal. Sejamos criativos!!!rsrrs A palestra que ocorreria no dia 25 foi adiada para o dia 02/10. Vamos então nos juntar com a bicicletada e dar um rolé de primavera!!!!

GEBIKE do dia 02/10

Seminário dirigido por André Maia Schetino sobre sua obra:

Pedalando na Modernidade: a bicicleta e o ciclismo na transição dos séculos XIX-XX

André Maia Schetino é mestre em História Comparada pela UFRJ, professor do Centro Universitário Metodista Izabela Hendrix, Belo Horzonte – MG, possui licenciatura em Educação Física pela UFMG e especialização em Lazer pela UFMG.


Sexta-Feira , 02 de Outubro de 2009
Horário: 18:00 hr
Local: Sala 02 , 2º Andar da Escola de Educação Física/UFMG

Sábado 19/09/09

Bom dia pessoal!

Recebi um e-mail e estou divulgando o evento aqui. No sábado , 19/09/09 de 9:00 às 12:00 a BHTrans distibuirá material educativo para motoristas e ciclistas em mais de 50 pontos da cidade.

"Nosso objetivo é colocar 500 empregados da empresa, junto a 100 colaboradores (vocês) e distribuir 140.000 cartilhas aos motoristas que estejam parados nos semáforos em 55 pontos diferentes e aos ciclistas que estiverem circulando nas nossas ciclovias (ver lista anexa). Desta forma, estaremos disponibilizando a mesma informação simultaneamente para o maior número de pessoas ao mesmo tempo estimulando o debate sobre o tema."
Quem quiser contribuir na distribuição das cartilhas, são vários pontos, você pode escolher:
Local
Referência
00 - Praça da Savassi
Savassi
01 - Av. N. S. do Carmo c/ Contorno
Sul-Centro
02 - Av. Bandeirantes – Praça JK
Praça JK
03 - Praça da Bandeira
Praça da Bandeira
04 - R. Estevão Pinto c/ Av. do Contorno
Serra
05 - Av Afonso Pena com Av. Brasil
Praça Tiradentes
06 - Praça Hugo Werneck
Área Hospitalar
07 - Av. Olegário Maciel com R. Caldas (Assembléia)
Assembléia
08 - Praça Sete
Centro
09 - Av. Augusto de Lima com R. Curitiba
Mercado Central
10 - Praça Raul Soares
Raul Soares
11 - R. Paracatu com Av. Augusto de Lima
Barro Preto
12 - Av. Amazonas com Contorno
Amazonas
13 - Av. Francisco Sá c/ André Cavalcante
Gutierres
14 - Av. Prudente de Morais c/ Av. Guaicuí
Cidade Jardim
15 - Av. Luis Paulo Franco (rotatória do BH Shopping)
Belvedere
16 - Av. Raja com Barão
Raja Gabaglia
17 - Av. Mário Werneck com Eng. Carlos Goulart
Buritis
18 - R. Úrsula Paulino c/ Augusto José dos Santos
Betânia
19 - Av. Tereza Cristina c/ Rua Benjamin Flores
Ciclovia Tereza Cristina
20 - Av. Waldyr Soeiro Enrich com Caetano Pirri
Caetano Pirri
21 - Av. Waldyr Soeiro Henrich com Antônio Teixeira Dias
Teixeira Dias
22 - Av. Olinto Meireles com R. Caetano de Azeredo
Barreiro de Baixo
23 - Av. Visconde de Ibituruna c/ Afonso Vaz de Melo
Centro do Barreiro
24 - Av. Tereza Cristina com Av. JK
PUC Barreiro
25 - Av. Silva Lobo c/ R. Barão Homem de Melo
Barão
26 - Rua Desemb. Barcelos com Av. Amazonas
Viaduto Silva Lobo
27 - Av. Amazonas com R. Conde Pereira Carneiro
Expominas
28 - Via Expressa (Estação da Gameleira)
Via Expressa
29 - Praça São Vicente
Padre Eustáquio
30 - Av. Carlos Luz C/ Av. Pedro II
Pedro II
31 - Av. Brig Eduardo Gomes com Ivaí
Dom Bosco
32 - Av. Atlântida c/ Abílio Machado
Alípio de Melo
33 - Av. Serrana com Prof. Clovis Salgado
Serrano
34 - Av. Tancredo Neves com Miguel Perrella
Tancredo Neves
35 - Parque Ecológico da Pampulha
Ciclovia Lagoa da Pampulha
36 - Av. Carlos Luz c/ Conceição do Mato Dentro
Ouro Preto
37 - Av. Antônio Carlos com Abrão Caram
Antônio Carlos
38 - R. Padre Pedro Pinto com Rua Menezes
Lagoinha - VN
39 - R. Padre Pedro Pinto c/ R. Nelson Albuquerque
Centro de Venda Nova
40 - Av. Vilarinho - Shopping Norte
Ciclovia Vilarinho
41 - Av. Alvaro Camargo com Rua João Samaha
Ciclovia Alvaro Camargos
42 - Av. Portugal c/ Dr. Cristiano Guimarães
Planalto
43 - Av. Waldomiro Lobo c/ Cristiano Machado
Norte
44 - Av. Bernardo Vasconcelos com Clara Nunes
Cachoeirinha
45 - Av. Cristiano Machado c/ Dom Leme
Cidade Nova
46 - Av. J. Cândido da Silveira com Cel. Alberto Gomes
Dom Joaquim
47 - Av. José Cândido c/ Conselheiro Lafaiete
José Cândido
48 - Av. Silviano Brandão com R. Gustavo da Silveira
Horto
49 - Av. Andradas com Itaituba
São Geraldo
50 - Rua Niquelina com R. Juramento
Saudade
51 - Av dos Andradas com Mem de Sá
Ciclovia Andradas
52 - Av. Contorno com Ponta Porã e com Niquelina
Santa Efigênia
53 - Av. Assis Chateaubriand c/ Av. do Contorno
Santa Tereza
54 - Rua Pouso Alegre com Itajubá
Floresta
Avisar até o dia 11/09 para receber a camisa!
GEDUC – geduc@pbh.gov.br – 3379-5611/12

Carioca Vende Bicicletas de Bambu na Dinamarca

O desafio é como lidar com a deterioração do material. A bicicleta fica do lado de fora, exposta à chuva e ao sol. Flavio diz que a durabilidade da bicicleta de bambu é a mesma que uma de alumínio ou carbono, por conta dos produtos químicos que ele usa para tratar o material natural.
“No entanto, se um cliente quiser o bambu sem tratamento, por que é mais ecológico, então ela vai durar menos ou requerer uma manutencão mais constante”, diz. Pode parecer difícil convencer muita gente a gastar alguns milhares de euros para comprar uma bicicleta que, mesmo bem cuidada, não dura mais do que dez anos. Para Flavio, esse é justamente parte do charme do produto. Flavio prefere não usar tratamentos químicos pesados, que poderiam prolongar a vida do bambu. Mas que significariam, para ele, um caminho no sentido de um material mais artificial. “A ideia é o oposto”, diz. “Faz parte da história saber que o bambu vai se decompor. O bambu é biodegradavel. A tendência é ele se desmanchar na natureza. Isso pode ser positivo para o meio ambiente. Se você enterrar aquilo, depois de alguns meses, virou poeira.” É uma extensão da filosofia de baixo impacto ambiental que o transporte ciclístico já tem.
Agora, a pesquisa de Flavio é para projetar uma bicicleta com toda a estrutura de bambu. Hoje, ele ainda usa metal nas juntas. Seu plano é substituir por materiais orgânicos biodegradáveis. Aí, depois de algum tempo, bastaria mesmo apenas descartar a armação da bicicleta, como fazemos com casca de frutas. E transferir as peças metálicas, como a roda e as marchas, para outra estrutura também perecível.
(Alexandre Mansur)

Retirado de:

http://colunas.epoca.globo.com/planeta/2009/05/27/carioca-vende-bicicletas-biodegradaveis-de-bambu-na-dinamarca/